Obsah:
Evropa používá jiný typ kreditní karty než USA. Karta má počítačový čip, který vyžaduje osobní identifikační číslo (PIN) pro použití. Při použití v místě prodeje je místo podpisu vyžadováno číslo PIN. Tento duální systém vyžadoval nové typy bankovních počítačů a registrů, což stálo podle The Daily Mail v březnu 2009 více než jednu a půl miliardy amerických dolarů. zahájena v únoru 2006.
Problémy s krádeží
Krádeže kreditních karet dosáhly v roce 2008 rekordní hodnoty. Od roku 2007 došlo k 14% nárůstu krádeží a 43 procent od vydání čipové karty. Zdá se, že bezpečnostní problém souvisí s klonováním karet. Před novým systémem byly PIN použity na přibližně 50 000 bankovních strojích. Karty jsou využívány s více než 900 000 bankovními a prodejními stroji. Zloději mají mnohem více příležitostí ukrást informace z karet magnetického proužku a získat číslo PIN.
Současně policie stále více odmítá vyšetřovat krádeže kreditních karet a nechat je na vyšetřování bank. Podle The Daily Mail začínají banky ve Spojeném království odmítat náhrady obětem. Cambridge University Computer Lab Profesor Ross Anderson řekl, že propagace bezpečné počítačové čipové kreditní karty byla prostě marketing "spin." Uvádí také, že systém je rozbitý.
Cestování
Severoameričané cestující do Evropy se setkávají s problémy s novým systémem kreditních karet s počítačovými čipy, podle Miami Herald. Počítačové čipy nejsou v současné době používány ve Spojených státech, takže když člověk cestuje po Evropě, její kreditní karta je odmítnuta. Typicky, záležitost může být řešena mluvením k manažerovi a ukazovat pořádnou identifikaci. Nicméně, místa, jako jsou železniční stanice nemají účastníky mluvit, když je kreditní karta odmítnuta. Osoba musí najít úředníka, který problém vyřeší.
Technologické problémy
K incidentu typu Y2K došlo v Německu s kreditními kartami počítačového čipu. Přibližně dvacet milionů debetních karet a tři a půl milionu kreditních karet nefungovalo v lednu 2010. Gemalto je amsterdamská společnost, která vydala karty. Společnost aktualizovala bankovní stroje, aby přijala karty, náklady na opravu problému však stály přibližně 427 milionů dolarů. Ačkoli byl problém vyřešen, mohou nastat podobné problémy.