Neexistuje žádné auto, které by představovalo hippie éru jako Volkswagen Beetle. Se svou přátelskou kopulí, křivkami, které vyčnívají z očí, a často vynikajícími psychedelickými barvami, Bug jen křičel 60. léta. Pokud je to váš džem, lepší plán chytit jeden nahoru: VW oznámila, že jeho kultovní kupé a kabriolet brzy odchází do důchodu.
Volkswagen tento týden uvedl, že vydává speciální verzi Beetle "Final Edition" a pravděpodobně přestane vyrábět auto do roku 2019. Brouk se letos letos otočí o 70 let, což z něj činí nejdelší model v historii automobilů. Jeho počátky jsou nepochybně problematické: „Lidové auto“ bylo vytvořeno jako součást vize Adolfa Hitlera pro výrazně německý automobilový průmysl a národní identitu. (Totéž lze říci o hlavních značkách jako IBM, Hugo Boss a Bayer.) VW však přežil, aby se stal ikonou protikultury během šedesátých a sedmdesátých let, a to jak s Bugem, tak s minibusem, který se právě znovu stal energetickým vozidlo.
Bug za posledních několik desetiletí neměl nejhladší jízdu. Je to téměř vymřelo několikrát předtím, a jeho comebacks občas byly impozantní. Dokonce i teď, VW execs naznačují, že milovníci chyb by nikdy neměli říkat nikdy. Ale vozy vyžadují v dnešní době mnohem více než zajímavý tvar: jsou často dost chytré, aby potřebovaly své vlastní pojištění, a spotřebitelé mohou dokonce vyzkoušet službu předplatného, aby si vyzkoušeli svůj oblíbený model. Možná uvidíme více úsporných elektromobilů kupředu (zejména s ohledem na kartáč VW s jeho vysoce naftovým skandálem). Pokud to všechno dělá, vaše hlava se točí, nebojte se - dokud Bug znovu nezačne, je tu vždy vaše kolo.