Obsah:
Pojištění SR-22 je často nesprávně chápáno jako jiný nebo speciální typ autopojištění. Pojištění SR-22 je jednoduše autopojistná smlouva s certifikátem SR-22. Certifikát slouží jako forma komunikace mezi pojišťovnou a státem. Pojišťovna obecně účtuje poplatek 15 až 25 dolarů za připojení certifikátu k pojistné smlouvě.
Požadavek
Řidiči jsou povinni nést pouze SR-22, pokud obdrželi oznámení od státu. Každý stát používá SR-22 různými způsoby, takže důvody pro podání se budou lišit podle státu. Mezi nejběžnější důvody certifikátu SR-22 však patří porušení a pozastavení, která jsou výsledkem řízení nepojištěných osob, nehody, nehody, řízení pod vlivem, nedodržení náhodných požadavků na ověření, pozastavení bodů nebo soudní příkaz..
SR-22 Zvýšení
Certifikát SR-22 zvyšuje pojistné pouze o částku poplatku za certifikát. Tento poplatek je účtován okamžitě a připočítán k částce pojistného. Poplatek se účtuje jednou za pojistné období bez ohledu na to, zda se jedná o zásadu 6 nebo 12 měsíců. Pojišťovna oznámí stav každé obnovy politiky, jakož i případné zrušení politiky.
Zvýšení aktivity
Aktivita řízení, která vyústila v požadavek SR-22, může mít znatelný vliv na pojistné. Dojde-li k dopadu na činnost řidiče v době upisování pojistné smlouvy, může být pojistné okamžitě zvýšeno. Pokud je však tato politika mimo dobu upisování, pojistná smlouva nebude ovlivněna historií řízení až do prodloužení této politiky. Doba upisování je v závislosti na státě prvních 30 až 60 dnů politiky. Pojišťovna používá toto období k ověření správnosti informací o politice ak případným změnám pojistné smlouvy a jejího pojistného. Pojišťovna může rovněž zrušit pojistnou smlouvu v tomto období pro nepřijatelné riziko. Činnost při řízení, jako je řízení pod vlivem, může vést k tomuto typu zrušení.
Průměrné náklady
Neexistují žádné průměrné náklady na pojistnou smlouvu s certifikátem SR-22. Pojišťovna účtuje jeden poplatek za certifikát. Změny v pojistné smlouvě jsou striktně závislé na řidičské činnosti, která je výsledkem řízení, spolu se specifickými kritérii každého řidiče. Lze například předpokládat, že 19letý řidič s DUI a SR-22 by mohl platit více než jeho 35letý protějšek se stejnou aktivitou. Musíte však také zvážit množství zkušeností z řízení, typ vozidla, vybrané pojistné krytí a příslušné slevy pro každého řidiče. V závislosti na kombinaci, starší řidič může platit více za jeho pokrytí než 19-rok-starý. Ovšem starší řidič může mít dražší vozidlo, vyšší limity pokrytí a další řidiče.