Obsah:
Příjem letušek u komerčních leteckých společností se může výrazně lišit od letecké společnosti k letecké společnosti. Hlavní letecké společnosti (například United, Delta, American nebo US Airways) obecně platí více než levné letecké společnosti (například JetBlue nebo AirTran). V rámci leteckých společností je mzda rovněž založena na senioritě. Junior letušky obvykle začínají v dolní části platové stupnice a často dostávají roční platy.
Mzdové sazby
U hlavních leteckých společností se výše odměn pohybuje od $ 17 do $ 19 za hodinu pro nové zaměstnance do 50 USD za hodinu pro starší letušky s 15 nebo více lety služby. Podle amerického úřadu statistik práce, od května 2009, průměrná roční mzda letušky byla 43.350 dolarů, s nízkým 25.420 dolarů a vysokou 71.280 dolarů. Hodinové sazby jsou obvykle určeny kolektivními smlouvami, které často trvají tři až pět let.
Měsíční plán
Letušky jsou obvykle placeny pouze od okamžiku, kdy se dveře letadla zavřou při odjezdu do doby, kdy se dveře letadla otevřou při příjezdu. Letuška proto obvykle zaznamenává pouze asi 80 až 100 placených hodin měsíčně. Uvedení do hodiny může být obtížné. Federální letecká správa stanoví minimální dobu odpočinku posádky a letušky musí mít minimálně osm dní volna měsíčně.
Rezervní platba
Nově najatý letuška je obecně dána "na rezervu". To znamená, že obsluha má pouze stanovený počet volných dní v měsíci. Během letových dní "on" nemá žádnou kontrolu nad svým plánem a je mu přiřazena cesta založená na potřebě společnosti (obvykle přidělená plánováním posádky) a může mít až dvě hodiny na to, aby se ohlásila za úkol.
Letuška na rezervě je placena měsíční zárukou, obvykle 75 nebo 80 hodin. Společnost se může rozhodnout, že bude létat na letušce s rezervou, a to tak často, jak jen to bude potřeba. Pokud obsluha letí méně, než je garantovaný počet hodin, je mu stále zaplacena zaručená částka; jinak je obsluha placena za skutečné letové hodiny.
Platba držitelem linky
Pokud letuška již není v rezervě, je označována jako držitel linky a platí se za to, kolik hodin skutečně letěla za měsíc. Obecně platí, že každý měsíc letuška přijede na linku a obdrží plán, který určuje, kde a kdy musí hlásit práci a kolik musí letět. Priorita určuje úkoly.
Některé letecké společnosti dovolí letuškám obchodovat s jejich spolupracovníky, někdy dovolit zaměstnancům letět víc nebo méně než to, co bylo uděleno na její lince. Smlouva diktuje minimální dobu, po kterou letuška musí letět, aby získala výhody nebo zůstala aktuální, a někdy diktuje maximální povolenou dobu letu.
Per Diem
Letušky také dostávají denní příspěvky na pokrytí výdajů za svůj čas mimo své základny. Obecně platí, že letecká společnost bude platit za diem v sazbách v rozmezí od 1,80 dolarů za hodinu do 3 dolarů za hodinu za každou hodinu letuška je pryč od své primární základny. Pokud tedy letuška odejde ze své základny po dobu tří dnů, je mu vyplácena diety na 72 hodin. Je placen, i když je na služební cestě a není ve službě. Výplata za diety se vztahuje na takové položky, jako jsou potraviny a vedlejší výdaje. Domácí diety mohou být nižší než mezinárodní sazby.
Cestovní výhody
Letušky, stejně jako ostatní zaměstnanci letecké společnosti, dostávají v rámci své odměny cestovní výhody. Obvykle to znamená neomezené cestování v pohotovostním režimu, kamkoliv letecká společnost letí. Platící zákazníci mají přednost a neprodaná místa jsou přidělena zaměstnancům leteckých společností podle věku. Náklady se liší od letecké společnosti k letecké společnosti a podle třídy služeb. Například, zaměstnanec mohl platit od $ 10 k $ 30 pro domácí trenérskou jízdenku. Někdy letecká společnost umožní zaměstnancům cestovat zdarma, a to i v první třídě, jako odměnu.