Obsah:
Spojené státy jsou domovem 189 milionů křesťanů, největšího křesťanského obyvatelstva na Zemi. Křesťanští letci, kteří jsou členy Mission Aviation Fellowship (MAF) Redlands v Kalifornii, létají ročně 80 000 letů z 30 základen v 18 zemích. Společnost Mission Aviation Fellowship, založená v roce 1945 skupinou pilotů druhé světové války, sdílí lásku Ježíše Krista prostřednictvím letectví a techniky, přináší lidem po celém světě jídlo, léky a duchovní učení. Piloti MAF v současné době obsluhují 32 zemí Afriky, Asie, Eurasie a Latinské Ameriky. Piloti MAF létají lékařské, katastrofické, komunitní a náboženské vzdělávací mise, které pomáhají při rozvoji domorodých obyvatel.
Příjem
Pro piloty misionářského letectví není stanoven žádný střední příjem. Vydání Příručky pro statistiku pracovních příležitostí 2010-11 vydalo doporučení, že střední roční mzdy komerčních pilotů dosáhly v květnu 2008 výše 65.340 dolarů. Střední 50% vydělalo mezi 45.680 dolarů a 89.540 dolarů. Nejnižší 10% vydělalo méně než $ 32,020 a nejvyšší 10% vydělalo více než $ 129,580. Placené piloti MAF se obvykle řadí k nejnižším 10 procentům. Platy platí náboženské a humanitární organizace závislé na darech na financování. I když je kompenzace nízká, pilotům MAF se poskytuje bydlení a stravování.
Příležitosti pro dobrovolníky
Některé velké humanitární humanitární organizace mohou najmout piloty na základě platu; většina pilotů se však dobrovolně věnuje svému času. Piloti MAF darují dovolenou nebo čas odchodu do důchodu, aby mohli létat na kritické mise po celém světě. Mnoho pilotů MAF se spoléhá na finanční podporu od své rodiny, přátel a církve. Pilot získává zkušenosti a buduje letové hodiny při praktikování křesťanské charity soucitným a duchovně odměňujícím způsobem.
Kariéra s MAF
MAF nabízí kariérní příležitosti pro piloty s průkazem způsobilosti pilota s hodnocením přístrojů a minimálně 1 000 letových hodin. Kromě toho je vyžadováno 200 hodin vysokého letového času a 100 hodin zkušeností s přístrojem. Upřednostňují se kandidáti s hodnocením přístrojů Certified Flight Instructor Instrument a rozsáhlými zkušenostmi s turbínou.
Popis práce
Misionáři pilotují nad horami, pouští, oceány a džunglí, aby dosáhli osamocených populací. Církve, misionáři a organizace humanitární pomoci závisí na pilotech MAF, aby rychle přivedli personál, zdravotnické potřeby, nástroje, semena a potraviny do odlehlých vesnic. Letecká doprava je na mnoha místech, kam létá, jedinou možnou metodou dopravy. Misionáři jsou povoláni k provádění lékařských evakuací kriticky nemocných nebo zraněných osob.
Charakteristika pilotního projektu MAF
Od pilotů misionářského letectví se vyžaduje, aby měli stejné oprávnění, školení a licence jako komerční piloti. Kromě potřebných letových pověření by piloti MAF měli mít značné mechanické dovednosti. Mnoho letových plánů přepravuje plavidlo do vzdálených a nepřístupných míst bez mechanických služeb. Pilot by měl být fyzicky zdatný a schopný naložit, doplnit a opravit letadlo. Oddanost věrnosti humanitární pomoci, ochota pracovat dlouhé a nepředvídatelné hodiny a schopnost cestovat do oblastí s těžkou chudobou nebo přírodní katastrofou poskytují odhodlání pokračovat v této náročné části letectví. Ne pro slabé, misionářské letectví je často nebezpečné.