Obsah:

Anonim

Daň z pohonných hmot je paušální daň z pohonných hmot. Státní, krajské a městské vlády často využívají palivové dávky ke snížení daňového zatížení svých obyvatel. Turisté, řidiči dálkových nákladních automobilů a dojíždějící, kteří tankují svá vozidla na místních čerpacích stanicích, platí daň z pohonných hmot, na rozdíl od poplatků vyměřených na nemovitostech v oblasti. Pokud rezident nekupuje palivo, nemusí platit poplatek za pohonné hmoty.

Výnosy z příjmů

Vzhledem k tomu, že daň z pohonných hmot je paušální daň, vybírá daň z pohonných hmot stejnou částku peněz za galón, ať už ceny plynu rostou nebo klesají. Daň z prodeje pohonných hmot je procento ceny paliva, takže se změní, pokud se změní cena za galon. Daň z pohonných hmot je také známa jako spotřební daň z pohonných hmot.

Pohled vlády

Vláda může upřednostňovat daň z prodeje pohonných hmot, protože nebude muset projít novou daní z pohonných hmot, která by mohla hněvat voliče, aby zvýšila příjmy, které vybírá, pokud ceny plynu vzrostou. Daň z pohonných hmot udržuje vládní úroveň daňových příjmů v případě poklesu cen pohonných hmot, což je důležité, pokud daň přímo financuje projekt, například most, který bude trvat několik let.

Pobídky

Poplatek za palivo může být použit k přesvědčení uživatelů paliva, aby přešli na jiný zdroj energie. Vláda může zdanit benzín a jiné produkty na bázi ropy, aniž by vybírala poplatek nebo účtovala nižší daň z bionafty a jiných paliv vyrobených z obnovitelných zdrojů. Dodatečná daň z pohonných hmot se může vztahovat na typy paliv, které způsobují větší znečištění, na pokrytí nákladů na vyčištění.

Oznámení

Pokud vláda vyhodnotí daň z paliva, zvýší náklady na litr benzínu u čerpadla. Čerpací stanice normálně zahrnují všechny daně v ceně za galon, který oni citují, tak řidič by si všiml, že plyn se zvětšil od $ 3.00 na galon k $ 3,20 na galon, například, ale čerpací stanice obvykle nezveřejní oznámení o dávce paliva t nebo jej na výpisu uveďte samostatně.

Typ vozidla

Poplatky za palivo mohou být přizpůsobeny vozidlům, která používají určitý druh paliva. Vláda může účtovat poplatek za benzín a motorovou naftu, protože potřebuje finanční prostředky na vybudování nové dálnice nebo opravu stávajících silnic. Tento poplatek by se nevztahoval na jiná paliva, jako je propan a petrolej, které se nepoužívají k pohonu vozidel na silnicích. Voliči mohou schválit daň z pohonných hmot, která stanoví, že peníze, které vybírá daň z pohonných hmot, musí být použity na konkrétním projektu výstavby dálnice.

Doporučuje Výběr redakce